炎炎烈日，一罐鮮奶從新鄉(xiāng)運(yùn)至呼和浩特，將近800多公里的車程，如何保持奶溫？新鄉(xiāng)新東機(jī)械牛奶運(yùn)輸車事業(yè)部的荊總自信地說：“用我們的奶罐車運(yùn)輸，利用良好的密封性，奶溫較多升高1℃！”昨天，記者從市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)了解到，以新鄉(xiāng)新東機(jī)械生產(chǎn)的鮮奶運(yùn)輸車為標(biāo)準(zhǔn)制定的全國(guó)鮮奶運(yùn)輸車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已上報(bào)工信部和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)，即將通過審批。
“目前我國(guó)使用的鮮奶運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)從1992年就已開始實(shí)施，根本無法適應(yīng)現(xiàn)在的新情況。”荊總介紹，牛奶在擠出來之后，較佳的儲(chǔ)存環(huán)境是4℃左右，鮮奶運(yùn)輸車必須在運(yùn)輸途中保證溫度。
“我們通過多次技術(shù)革新，較終研發(fā)出國(guó)內(nèi)一流的密封罐體。”荊總表示，在將近40℃的高溫下，運(yùn)送一車鮮奶從新鄉(xiāng)到呼和浩特，將近800多公里的車程中，奶溫僅上升1℃，“運(yùn)輸鮮奶保持溫度完全得益于良好的密封保溫性能。”
為了保證鮮奶的衛(wèi)生安全，每次運(yùn)輸后都必須對(duì)罐體進(jìn)行清洗。荊總介紹，為了打磨出較光滑、較易于清洗的罐體，新東機(jī)械共使用了8道工序打磨罐體內(nèi)壁，較后制造出的內(nèi)壁表面光潔度小于0.8微米。
如今，新東機(jī)械已擁有十余項(xiàng)自主研發(fā)國(guó)家專利，然而，在企業(yè)投產(chǎn)之初，也曾使用過德國(guó)知名專用車企業(yè)的多項(xiàng)技術(shù)專利。為了打破被動(dòng)局面，荊總同技術(shù)人員一道一一攻克難關(guān)，較終研發(fā)出了產(chǎn)品完全自主技術(shù)。沒想到，這一場(chǎng)“獨(dú)立戰(zhàn)役”引來了德國(guó)企業(yè)的調(diào)查，“他們不相信我們的實(shí)力，認(rèn)為我們?cè)谔颖芗夹g(shù)費(fèi)用。”可是，德國(guó)的兩位專家通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、資料分析之后“驚呆”了。“他們被我們的鉆研能力所折服，還帶了不少資料回去要和德國(guó)的其他專家交流。”
“目前國(guó)內(nèi)的幾大牛奶品牌，比如伊利、蒙牛、雀巢、光明等都用我們的牛奶運(yùn)輸車運(yùn)輸牛奶。同時(shí)國(guó)外市場(chǎng)也是我們的主要銷路，日本、東南亞、非洲、歐洲，甚至牛奶王國(guó)新西蘭都有我們的產(chǎn)品。”